直付けギアボックスとマルチターン等パートターン電動アクチュエータ

直付けギアボックスとマルチターン等パートターン電動アクチュエータ
詳細:
電気接続警告: 独立した端子カバーを取り外す前に、主電源を遮断してください。 (1)電気倉庫のボルト4本を緩め、ジャンクションボックスを外します。 画像 3-2 を参照してください(2)ケーブル シーリング ジョイントをねじ込み、ケーブルに通します。 注意:電源ケーブル:主回路配線は金属シール管継手を使用してください。 制御ケーブル: 電磁干渉を防止するために、金属で密封されたパイプ ジョイントを備えたシールド ケーブルを使用する必要があります。 フィールド化されたバス ケーブル: シールドは、バス インターフェイスの回路基板でアースできます。 (3) XI 端子を制御基板から外します。 中継基板がある場合は、X2 端子を中継基板から外し、X3 端子をドライバ基板から外します。 必要に応じて、ドライバーを使用してプラグボードから端子を押したり引き抜いたりします。 (4)接続図(写真3-4)に従って、電源と制御線を接続します。 保護アース (PE) が内部アクチュエータの接地点に接続されていることを確認してください。 (5)端子XIを制御基板に、端子X2を再生基板に、端子X3をドライバ基板に取り付けます。 (6)ジャンクションボックスを電子倉庫に戻し、ケーブル引き込み口をこの時点で水平下向きに設置します。 (7)ケーブル シール パイプ ジョイントをねじ込みます。 許容導体径の詳細は結線図をご参照ください。
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1/4回転電動アクチュエータの機種選定ガイド

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パートターン アクチュエータの出力トルク=ロータリー アクチュエータの出力トルク X レデューサー トルク増幅率 f

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パートターン アクチュエータの出力トルク=ロータリ アクチュエータの出力トルク X 減速機のトルク増幅率 f

パートターン アクチュエータの全移動時間(秒/90 度)=(15x 減速比) / ロータリ アクチュエータ出力軸速度

 

GF..-Series シリーズ フットマウント クランク Ttype ギアボックス テクニカル データ

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バルブ用途

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電気接続

警告: 独立した端子カバーを取り外す前に、主電源を遮断してください。

(1)電気倉庫のボルト4本を緩め、ジャンクションボックスを外します。 写真を見る3-2

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(2)ケーブルのシーリングジョイントをねじ込み、ケーブルに通します。 注意:電源ケーブル:主回路配線は金属シール管継手を使用してください。 制御ケーブル: 電磁干渉を防止するために、金属で密封されたパイプ ジョイントを備えたシールド ケーブルを使用する必要があります。 フィールド化されたバス ケーブル: シールドは、バス インターフェイスの回路基板でアースできます。

(3) XI 端子を制御基板から外します。 中継基板がある場合は、X2 端子を中継基板から外し、X3 端子をドライバ基板から外します。 必要に応じて、ドライバーを使用してプラグボードから端子を押したり引き抜いたりします。

(4)接続図(写真3-4)に従って、電源と制御線を接続します。 保護アース (PE) が内部アクチュエータの接地点に接続されていることを確認してください。

(5)端子XIを制御基板に、端子X2を再生基板に、端子X3をドライバ基板に取り付けます。

(6)ジャンクションボックスを電子倉庫に戻し、ケーブル引き込み口をこの時点で水平下向きに設置します。

(7)ケーブル シール パイプ ジョイントをねじ込みます。 許容導体径の詳細は結線図をご参照ください。

 

人気ラベル: 直接取り付けられたギアボックスとマルチターンの等しいパートターン電動アクチュエータ、中国、メーカー、サプライヤー、工場、購入、価格、見積もり

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