モーター駆動バルブ付き EPDM バタフライバルブ

モーター駆動バルブ付き EPDM バタフライバルブ
詳細:
バタフライバルブの構造原理
バタフライバルブ(フラップバルブとも呼ばれる)は、円形のバルブディスクまたはディスクを閉鎖部分とする調節弁です。主にバルブ本体、バルブステム、バタフライプレート、シーリングリングで構成されています。バルブ本体は円筒形で、軸長が短く、バタフライプレートが内蔵されています。バタフライバルブのバタフライプレートは、パイプの直径方向に取り付けられています。バタフライバルブ本体の円筒チャネル内で、ディスク状のバタフライプレートが軸を中心に回転し、回転角度は 0 度から 90 度の間です。90 度に回転すると、バルブは完全に開きます。
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Qタイプ バタフライバルブ付き

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バタフライバルブフランジの種類

バタフライバルブフランジは、フランジプレートまたはフランジ付き部品と呼ばれ、パイプラインでバルブとパイプを接続する製品です。バタフライバルブの特殊フランジは普通のフランジと同じですが、内穴が異なります。バタフライバルブ用の特殊フランジには、小さな内穴とパイプ挿入用の追加スロットがあります。バタフライバルブフランジは、ボルトの取り付けを容易にするためにバルブの両端にフランジなどがあるなど、個別または組み合わせることができます。パイプの一方の端ともう一方の端との間のフランジ間接続、または接続ジョイントは、フランジ、ガスケット、およびボルトが一組の組み合わせシール構造として互いに接続される折りたたみ式接続を指します。パイプフランジはパイプライン装置を指します。中央配管に使用されるフランジは、バルブのフランジを指します。フランジには穴があります。ボルトは2つのフランジをしっかりと接続し、フランジはガスケットで密封されます。

 

【バタフライバルブフランジ材質】

NO. 20、A105、Q235A、12Cr1MoV、16MnR、15CrMo、18-8、321、304、304L、316、316L。

 

【シール面形状】

平面(FF)、凸面(RF)、凸面(M)、凹面(F)、凹凸面(MF)、ほぞ面(T)、溝面(G)、溝面(TG)、リング接続面(RJ)。

 

[石油化学業界基準による]

ねじ込みフランジ(PT)、突合せ溶接フランジ(WN)、平溶接フランジ(SO)、ソケット溶接フランジ(SW)、ルーズフランジ(LJ)、フランジカバー(記載なし)。

 

【機械工業規格による】

一体型フランジ、突合せ溶接フランジ、平板溶接フランジ、突合せ溶接リングプレートルーズフランジ、平板溶接リングプレートルーズフランジ、フランジ付きリングプレートルーズフランジ、フランジカバー。

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フランジバタフライバルブの基礎知識

フランジバタフライバルブは、バルブディスクとバルブシャフトの接続に特許取得済みのプルアウトピン構造を採用したセルフシール設計コンセプトを導入しています。 このバルブの主な特徴は、信頼性の高いシール、双方向シール、緩むことのないタイトな接続で、バルブの寿命が長くなります。 その特徴は次のとおりです。 双方向シール 通常、構造上の理由により、従来のバタフライバルブは、反対方向の作動圧力(シール方向に役立たない)下ではうまくシールできません。 現在、関連する国家規格には双方向シールに関する必須規定がありません。 その理由は次のとおりです。

 

1.セルフシール設計コンセプトを採用 バルブディスクシールリングは、圧力リングやボルトを必要とせず、ジグザグ形状のゴムでバルブディスクに直接埋め込まれています。これにより、従来のボルト圧力プレートシールによって引き起こされるシールリングへの不均一なストレスが回避され、ボルトが脱落し、シールリングが早期に損傷する問題が回避されます。反対方向の作業圧力の作用下で、シールリングはセルフシール力を生成し、シール固有の圧力を高め、バルブシートをしっかりと押し付けます。反対方向の作業圧力が大きいほど、セルフシール力も大きくなり、シールリングとバルブシートの組み合わせが緊密になり、双方向のシール効果を実現します。 ​ ​

 

2. 弁体は剛性が高く、変形しにくい。バタフライバルブDN300以上の弁体は、二重平板トラスフロー構造を採用しており、流動抵抗が小さく、剛性に優れています。逆作動圧力を受けても変形しにくいため、弁体が変形してもシールリングが弁座の最適シール点から外れません。これにより、シールリングのシール効果が確保されます。 ​ ​

 

 

3.ゴム製シールリングは長寿命です(1)セルフシール設計コンセプトにより、ゴムリングとステンレス製バルブシートの干渉が小さく、初期シールのみ維持されるため、システム圧力の上昇に伴いシールに必要な比圧も上昇します。(2)また、ジグザグ溝にはゴムの弾性を緩めるためのいわゆる「呼吸」溝があり、圧力がかかった状態でゴムに一定の膨張空間を持たせることで、長期使用でも弾性疲労が発生しないため、シールリングの寿命は従来のタイプに比べて大幅に延びています。

 

製品展示

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